I samarbete med New Balance presenterar vi den nya versionen av tävlingsskon FuelCell Rebell – som både har blivit lättare och fått ännu bättre stötdämpning!

Den 15 april lanseras den nya versionen av lättviktsmodellen FuelCell Rebel. Den har fått flera prestandahöjande uppdateringar – både ovandelen och sulplattformen har förfinats avsevärt från föregångaren.

FuelCell-mellansulan ger nu en mjukare, mer komfortabel stötdämpning parad med den påtagligt kvicka energiåtergivningen i stegavvecklingen. Ovandelen är utformad i ventilerande så kallad engineered mesh, där de stora N-logotyperna på skons yttersida och medialt i häldelen utgör ett extra stöd.

I stället för en heltäckande yttersula är FuelCell Rebel v2 försedd med infällda partier av mjukt greppsäkert gummi och zoner med mer hållbart Ndurance-gummi i de mer slitageutsatta delarna. Detta gör också att skons vikt hålls ned avsevärt.

FuelCell Rebel v2 riktar sig främst till löpare som landar på fram- eller mellanfoten, och som prioriterar kvick respons i en utpräglad lättviktsförpackning. Den här modellen kan därför ses som ett prisvärt alternativ till de betydligt dyrare kolfibermodeller som nu lanseras flitigt på marknaden.

New Balance FuelCell Rebel v2
Vikt: 204 gram (herr), 167 gram (dam).
Häldropp: 6 mm
Pris: 1 600 kronor.

FUELCELL REBEL V2 HITTAR DU HOS LÖPLABBET

NB Fresh Foam och FuelCell
Det högteknologiska mellansulematerialet Fresh Foam, som introducerades 2016, har fått mycket ros för dess fina avvägning mellan mjuk stötdämpning och kvick respons. Successivt har de flesta av New Balances träningsmodeller uppgraderats med just detta spänstiga plastskum, och i dag kan Fresh Foam därför betraktas som standardmaterialet i New Balances breda utbud av träningsskor för löpning.
För två år sedan introducerade man också en annan variant av sulplattform kallad FuelCell, speciellt utvecklad för lättviktsmodeller – det vill säga skor främst avsedda för tävling och snabba tempopass. Först ut med det här nya materialet var just FuelCell Rebel. Sedan dess har FuelCell-materialet också använts tillsammans med kolfiberplattor, både i förra årets FuelCell TC och den nyligen introducerade FuelCell RC Elite. I början av sommaren kommer också en mer uppbyggd, träningsanpassad kolfibermodell kallad FuelCell Lerato.